如果一家三口。帶上2個(gè)大行李箱。放在朗逸的后備箱夠的。如果避免不了帶的東西多的情況，就打包成盡可能少的整體數(shù)量。

   質(zhì)量穩(wěn)定�。ǔ鋈ネ�，zhui怕質(zhì)量不穩(wěn)定。我開著朗逸，帶著老婆孩子，特有安穩(wěn)感，不掉鏈子，就是配置低一點(diǎn)）

   誰知和租車公司的工作人員到達(dá)約定好的4S店后，工作人員告訴他們維修費(fèi)至少要3000多元，并且需要5天的時(shí)間，“合同里有寫，除了維修費(fèi)外，還要賠償實(shí)際修車期間的誤工費(fèi)，24小時(shí)按實(shí)際租車24小時(shí)的費(fèi)用算�！蓖跗几嬖V法治周末記者，維修的時(shí)間越長，需要付的賠償金就越多。

   妥善保存相關(guān)憑證。應(yīng)主動(dòng)保存相關(guān)票據(jù)、溝通記錄等，發(fā)生消費(fèi)糾紛可與經(jīng)營者協(xié)商解決，協(xié)商不成可向消費(fèi)者協(xié)會(huì)或行政部門投訴反映，及時(shí)維護(hù)自身合法權(quán)益。

   這個(gè)里面門道比較多，其主要就是以防出現(xiàn)交通事故一類減輕租車人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，根據(jù)保障范圍大小來定這部分費(fèi)用，現(xiàn)在很多租賃平臺(tái)模式類似，都是基礎(chǔ)保障保費(fèi)幾十元24小時(shí)，但是保障很有限，比如幾乎保險(xiǎn)24小時(shí)50，只能免除5000以內(nèi)的車損費(fèi)用，而想要保障更多，他們立馬會(huì)推出“升級(jí)保障”，這類保障quan面，但是相應(yīng)費(fèi)用每天也很高，有的甚至收到200/天。關(guān)于這部分費(fèi)用，一定要問清楚，否則萬一出了交通事故，到時(shí)候發(fā)現(xiàn)該保的沒有保，卻要自己承擔(dān)，那損失就太大了。

   如今市場(chǎng)當(dāng)中，能夠給我們租車的平臺(tái)還是比較多的，對(duì)于租客而言我個(gè)人還是建議大家平時(shí)可以好好篩選一下，就比如說通過他們的口碑或者是規(guī)模去看一下這個(gè)公司能不能為我們提供質(zhì)量比較高的車輛。

   如果交通事故是因?yàn)槌鲎廛囕v本身的質(zhì)量問題，出租人應(yīng)當(dāng)對(duì)事故的受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，并對(duì)承租人承擔(dān)違約責(zé)任。但如果承租人也存在過錯(cuò)，在看車試車時(shí)并未盡到注意義務(wù)，則由出租人和承租人共同承擔(dān)對(duì)受害人的侵權(quán)責(zé)任。