在租車(chē)費(fèi)用上，租車(chē)網(wǎng)不止被“坑”過(guò)一次，“有一次假期，租車(chē)前，我記得不一般清楚，租車(chē)軟件上顯示的費(fèi)用為平常的1.2倍，由于是租車(chē)旺季，我也無(wú)法選擇。但結(jié)果zhui后是按照原本價(jià)格的1.6倍結(jié)算的，多收了將近100多元”。

   大巴車(chē)租車(chē)平臺(tái)合作的大巴租車(chē)司機(jī)都是駕齡豐富的司機(jī)，在服務(wù)過(guò)程中道路選擇方面會(huì)選擇zhui優(yōu)的那個(gè)路線(xiàn)。而很多非正規(guī)的大巴公司會(huì)為了多賺點(diǎn)，就會(huì)故意繞遠(yuǎn)路，這樣的行為破壞了乘客的利益也破壞了乘客的大巴租車(chē)的體驗(yàn)，久而久之乘客就對(duì)大巴租車(chē)不再信任，從而也就不會(huì)選擇包車(chē)的了，而大巴車(chē)租車(chē)平臺(tái)合作的大巴租車(chē)司機(jī)不僅不會(huì)出現(xiàn)欺騙乘客繞遠(yuǎn)路的現(xiàn)象，而且還會(huì)為乘客選擇zhui佳的路線(xiàn)，比如哪條路zhui平穩(wěn)，哪條路車(chē)流量zhui少，可以快速到達(dá)等。保證乘客的出行質(zhì)量和包車(chē)體驗(yàn)。

   實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)如果企業(yè)在商務(wù)接待用車(chē)方面較多面選擇購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的方式，那企業(yè)就會(huì)背負(fù)一定的經(jīng)費(fèi)支出，并且還有配套的用車(chē)保養(yǎng)等費(fèi)用支出，為了節(jié)省此方面的支出，目前大量企業(yè)商務(wù)接待用車(chē)采用的是大巴車(chē)租車(chē)平臺(tái)的方式，通過(guò)這些用車(chē)服務(wù)商來(lái)為企業(yè)提供用車(chē)，節(jié)省了大量資金開(kāi)銷(xiāo)，同時(shí)不必企業(yè)背負(fù)保養(yǎng)等費(fèi)用支出。

   這車(chē)開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)，日常2、3千轉(zhuǎn)低扭豐盈，滿(mǎn)載上坡不乏力，6AT動(dòng)作得體，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)的NVH都不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)尤為厚實(shí)舒服。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉悶，不算有樂(lè)趣，但舒服好開(kāi)。我再次確認(rèn)：科魯茲是一臺(tái)好車(chē)，即便是乞丐版。

   然而，這樣的方式比較繁瑣，“相關(guān)人員出面做個(gè)調(diào)解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗時(shí)費(fèi)力，還要有成本投入。誰(shuí)主張權(quán)益，誰(shuí)就要有時(shí)間和成本的投入，是個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題�！蓖觖惷吠嘎�，消費(fèi)者協(xié)會(huì)也可以投訴，但是一般到消費(fèi)者協(xié)會(huì)后它們也會(huì)建議仲裁。

   不了解鈑金噴漆大致價(jià)格的話(huà)，建議租車(chē)時(shí)在門(mén)店拍一張理賠價(jià)目表，通常會(huì)告知租客某某價(jià)位的車(chē)保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)等部件維修費(fèi)用。若是購(gòu)買(mǎi)了上文所說(shuō)的保險(xiǎn)，小擦小掛都不必?fù)?dān)心，真要蹭出5000元的傷還是挺不容易的。