其實(shí)，銷(xiāo)量只能反映所謂的“群眾”是什么眼光，但不能證明群眾的眼光是雪亮的。如果銷(xiāo)量大的車(chē)就值好評(píng)，那樣的評(píng)價(jià)就只是隨波逐流，附和大眾而已。作為汽車(chē)從業(yè)人員，我也會(huì)經(jīng)常關(guān)注銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但銷(xiāo)量只會(huì)告訴我“現(xiàn)在的人普遍喜歡什么”，它從來(lái)不會(huì)影響我對(duì)“什么車(chē)是好車(chē)”的判斷。

所以，這代科魯茲銷(xiāo)量比上代大跌，可以說(shuō)是通用自己“作死”的結(jié)果。但這背后，又可以說(shuō)是通用大品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略圍繞節(jié)能減排、用戶(hù)年輕化方向所做的大膽探索。有些人以銷(xiāo)量論成敗，就像只以GDP論功績(jī)一樣，比較膚淺。我的觀點(diǎn)是：我還是挺欣賞新科魯茲這樣的產(chǎn)品，不過(guò)請(qǐng)知悉：1.5L自動(dòng)擋明白比1.4T雙離合的體驗(yàn)好。

所以，如果確定端午計(jì)劃租車(chē)出行，那么確實(shí)可以提早預(yù)定了，以免之后沒(méi)車(chē)或者價(jià)格超出預(yù)算。那么對(duì)于端午租車(chē)出行的你，是否已經(jīng)預(yù)定好了呢？

扯遠(yuǎn)了，這篇文章不是評(píng)科魯茲的。其實(shí)我近期租過(guò)的車(chē)還有不少，和科魯茲同級(jí)別的就有別克英朗、標(biāo)致308S、斯柯達(dá)明銳……幾點(diǎn)印象：英朗乞丐版的駕駛感受比自家科魯茲要差很多；標(biāo)致308S的1.2T動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，可惜這車(chē)已停產(chǎn)；明銳的底盤(pán)很不錯(cuò)滴，1.6L動(dòng)力夠用，但響應(yīng)性很一般。

租車(chē)時(shí)要選擇有正規(guī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、誠(chéng)信度高的租車(chē)公司，因?yàn)檫@些公司一般規(guī)模大、運(yùn)行規(guī)范、運(yùn)營(yíng)方式成熟，相對(duì)比較可靠。

根據(jù)還車(chē)方式，比如是原地還車(chē)還是異地還車(chē)，現(xiàn)在很多大平臺(tái)都支持跨省異地還車(chē)，但是有額外調(diào)度費(fèi)用。